【48812】重庆主城4座在建地道最新工程发展以及方案竣工时刻

　　现在主城区在建地道共4座，想知道最新的工程发展以及方案竣工时刻，就接着往下看吧!

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　　中梁山地道扩容改造工程全长8.9公里，不只限于新老地道自身，两头线路还要延伸改造(西起成渝高速含谷立交，东至二郎立交)，是整个成渝高速公路扩容改造的控制性工程。

　　发展：累计完结出资约8.25亿元，完结悉数出资的54%，地道左右洞已于本年8月11日悉数贯穿。

　　华岩地道是“主城西进”的重要通道，西起九龙坡区白彭路，穿中梁山、重庆西站编组站后，东接华福大路、金建路，线公里，包含专长地道一座(左线车道规划，车速60公里/小时。

　　该地道通车后，将新增一条东西向穿越中梁山的快捷通道，关于缓解成渝高速中梁山交通压力，加强完善主城区的路网结构，具有十分重要的含义。

　　发展：累计完结出资8.94亿元，占总出资的47.1%，主地道左洞已掘进4662米，右洞掘进4554米，开挖累计完结进尺占整个地道的92.8%，估计本年10月底全线贯穿。

　　西引道木厂沟大桥完结了1、2、3跨上下部结构施工，东引道展开路基土石方开挖回填作业，方案于2017年6月竣工。

　　歇马地道东起北碚蔡家岗镇，西止歇马镇，为分离式双洞双向六车道，左洞长4.187公里，右洞长4.15公里，通车后，将打通北碚与都市功用核心区的交通瓶颈，并缓解渝武高速北碚地道的通行压力。

　　发展：累计完结出资12.07亿元，占总出资的68.3%，其间左洞掘进3821米，右洞掘进3855米，已穿过富水地质和白庙子断层。

　　龙洲湾地道项目起于教育大路，穿越铜锣山，上跨渝黔高速，止于南彭物流基地;全长约8公里，双向六车道。项目建成通车后，从江津珞璜到茶园可比现在缩短一半时刻，从鱼洞到茶园仅需15分钟。。

　　发展：项目于2016年2月正式签定PPP结构协议并发动相关作业。到8月上旬，地道4个洞口的边仰坡、管棚施工已基本完结，行将进行洞内施工。

　　自2023年2月16日起，巴南区城区部分路途新增为机动车违法泊车行为严格管理路段（简称“严管路段”），详见正文。

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　　发展：累计完结出资约8.25亿元，完结悉数出资的54%，地道左右洞已于本年8月11日悉数贯穿。

　　发展：累计完结出资8.94亿元，占总出资的47.1%，主地道左洞已掘进4662米，右洞掘进4554米，开挖累计完结进尺占整个地道的92.8%，估计本年10月底全线贯穿。

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