池黄高铁开端联调联试 方案至3月完结

　　记者从我国铁路上海局集团有限公司得悉，1月15日10时10分，跟着首趟检测列车从黄山北站开出，沿着杭昌高铁黄昌段、池黄高铁驶向池州站方向进行轨迹和接触网检测，标志着池黄高铁慎重进入联调联试阶段。南京也将继杭黄高铁、宁宣黄高铁后，在宁黄方向再多一条可供挑选的高铁出行道路。

　　记者了解到，池黄高铁于2019年12月开工建造，2023年1月完结全线月开端静态检验。到现在，已完结工务、通讯、信号、电力及电力牵引供电、建造用地、环境维护与水土保持、灾祸监测工程等静态检验，具有联调联试条件。铁路部门相关工作人员介绍，联调联试是在工程完结静态检验后，选用检测列车、归纳检测列车、测验动车组和相关检测设备做归纳测验，点评和验证牵引供电、接触网、通讯、信号、客服、灾祸监测等体系的功用或功用，验证轨迹、道岔、路基、桥梁、地道等结构工程的适用性，点评归纳接地、电磁环境等设备设备是不是满意有关规范的要求，从而为全线各事务体系和全体体系的调试、优化供给技术上的支撑，使各体系和全体体系的功用及功用到达规划要求。

　　据悉，联调联试期间，列车将进行最高速度等级385km/h的单列动车组逐级提速实验、最高速度等级350km/h的重联动车组逐级提速实验、全线拉通实验等。依据规划，池黄高铁方案至本年3月完结联调联试，后续将转入试运行阶段。

　　池黄高铁起自池州站，途经池州市贵池区、青阳县，黄山市黄山区、黟县，终至黟县东站，正线公里。全线设池州、九华山、黄山西、黟县东4座车站，其间九华山、黄山西为本线新建车站，池州站为既有改建车站，黟县东站为既有车站。（陈彦）

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