59亿重庆又一个高速公路特许运营大单发榜！（2025-03-11）

　　项目建造内容包括暂时工程、路基工程、路面工程、桥梁涵洞工程、地道工程、穿插工程、交通工程及沿线设备、美化及环境保护工程、连接线工程等。详细如下：本项目道路座。项目设互通式立交4处，其间1处纽带互通、3处一般互通；设服务区1处；匝道收费站3处。全线选用双向四车道高速公路技术标准建造，规划速度80km/h，整体式路基宽度25.5m、桥梁宽度25m，分离式路基单幅宽度12.75m、桥梁单幅宽度12.25m。开始规划阶段永久占地4099.47亩。全线桥涵规划轿车荷载等级选用公路-Ⅰ级，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG-2014）履行。

　　建造工期：4年，计划2025年3月底开工，2029年3月底交工通车，详细均以实践为准。

　　投标规模：投标确认本项意图特许运营者，对本项目来出资、融资、建造、运营办理、维护修理、移送等。

　　（1）施行形式：本项目选用政府和社会资本协作特许运营形式施行，施行方法为BOT（建造-运营-移送）。即项目施行组织经过公开投标方法挑选特许运营者，项目施行组织与特许运营者签定《出资协议》，特许运营者依照《中华人民共和国公司法》及其它相关法令和政策规则组成项目公司。项目施行组织与项目公司签定《特许运营协议》，颁发项目公司特许运营权。项目公司在项目特许运营期对项目谋划、资金筹集、建造施行、运营办理、债款偿还和财物办理等全过程担任，自主运营，自负盈亏，在项目特许运营期届满后，将公路（含土地使用权）、公路隶属设备及有关的材料以杰出运作时的状况无偿移送给重庆市高速公路办理组织或秀山土家族苗族自治县人民政府指定的组织。项目资本金由特许运营者全额认缴，除项目资本金外，剩下资金由乙方担任经过银行贷款等融资方法取得，政府对乙方融资不供给许诺担保或其他信誉支撑。

　　政府方不为项目公司获取融资供给辅佐办法，不承当项目融资及担保责任、不承当项目运营风险、不参加项目公司收益分红。

　　（2）项目资本金：本项意图项目资本金为项目总出资的20%，由特许运营者全额出资。

　　（3）建造期出资补助：金额约为人民币38500万元（终究经过竞赛确认），归入县级财政预算办理。

　　联合体成员：陕西建工出资集团有限公司、陕西华山路桥集团有限公司、陕西华山路桥城市运营建造有限公司、中咨规划规划研讨有限公司

　　日前，北京明树数据科技有限公司（简称“明树数据”）受重庆市秀山土家族苗族自治县交通运输委员会托付，作为重庆秀山至贵州印江高速公路（重庆段）项意图咨询服务单位，担任项目特许运营计划编写等作业。本项目本来依照PPP形式施行，本次特许运营计划依照《国务院办公厅转发国家开展变革委、财政部く关于标准施行政府和社会资本协作新机制的辅导定见〉的告诉》(国办函〔2023〕115号)及相关配套文件精力编写，最重要的包括投融资形式及机制规划、特许运营可行性评价、特许运营协议结构拟定、绩效考核机制建立等方面，为项目后期施行奠定了杰出的根底。

　　明树数据作为专心根底设备和公共服务投融资咨询组织，在高速项目咨询方面具有丰厚的咨询经历及成绩，部分代表项目有：

　　重庆经赤水至叙永高速公路（贵州段）、G6512秀山至从江国高松桃（大兴）至万山段、G6512秀山至从江国家高速公路玉屏至天柱段（贵州境）打捆项目

　　贵州G76都匀至贵阳段扩容工程与榕江至融安（黔桂界）高速公路打捆特许运营项目

　　甘肃S19永寿（陕西）至灵台高速公路、S28灵台至华亭高速公路二期及S23平凉机场高速公路项目