G98环岛高速大茅隧道改造工程中导洞顺利贯通

　　南海网3月20日消息（记者 符彩云 ）近日，由海南交投负责建设管理、中交一公局厦门工程有限公司承建的G98环岛高速大茅隧道改造工程建设项目中导洞顺利贯通，取得突破性进展，为后续主洞施工奠定了坚实基础。

　　大茅隧道位于三亚市吉阳区与海棠区交界处，被誉为三亚的“咽喉要道”，承担着市区对外客货运交通的重要功能。大茅隧道改造工程建设项目建成后将大幅度的提高该路段的通行能力，有效消除现状堵点，对推动三亚区域经济的快速发展和助力海南自贸港建设具备极其重大意义。

　　据悉，新建的大茅隧道为全长1155米的连拱隧道。与常规的分离式隧道不同，连拱隧道的施工需要先进行中导洞的开挖。中导洞贯通后，将进行中隔墙的混凝土浇筑，浇筑完成后才能进行主洞的施工。中导洞的进洞机械开挖采用进出口双向对打的方式。

　　据介绍，自开工以来，项目团队严格执行标准化、机械化、班组化、信息化的施工管理模式。利用超前地质预报和监控量测等手段，对既有隧道变形、位移及应力等数据来进行精准监测，同时对新建隧道的拱顶下沉、周边收敛等情况展开全面实时监控。面对拱顶作业空间狭小、交叉作业风险高等挑战，项目团队多措并举保障施工安全。同时，积极与有关部门协作，进行既有高速交通导改与管控，全力协调资金、征拆、管线迁移等工作，保障项目顺利推进。

　　据悉，大茅隧道改造工程建设项目起于林旺互通，沿既有G98环岛高速路线，以隧道形式在既有隧道中间下穿大茅山，出隧道后下穿环岛高铁，止于迎宾互通。项目全长约7.35公里，其中新增连拱隧道1155米，是目前全国最长的连拱隧道。改扩建工程采用双向八车道高速公路标准，建设工期为3年。

　　玩具业是美国遭受关税冲击最严重的行业之一。美国有线电视新闻网（CNN）指出，对中国生产的玩具加征高额关税，意味着曾经物美价廉的玩具将变成“奢侈品”。美国商务部多个方面数据显示，2024年美国进口了价值177亿美元的玩具，其中75%来自中国。

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