莆田火车站北广场多项工程全方面进入扫尾阶段

　　1月22日，秀永高速改扩建新增莆田站互通及衔接线工程（一期）项目现场，工人们与数台大型机械设备彼此配合，有序地进行路面沥青摊铺施工，为剩下的300余米路面穿上“新衣”。后方已摊铺好的路面上，数十位工人在施划安全标线、装置交通安全设备等。

　　中铁十二局秀永高速改扩建新增莆田站互通及衔接线工程建造项目总工雷照说，项目建造现在进入扫尾阶段，行将全线日交工检验并交付运用。

　　据介绍，该项目是省市重点项目，建造内容有秀永高速莆田站互通和衔接线，是市区与莆田火车站、秀永高速公路彼此连通的重要通道。项目共分为两期施行，现在正在建筑的一期项目大致上能够分为城港大道（G365）上的凌厝立交匝道、衔接线，八二一大道上的衔接线亿元。项目建成后，将满意莆田火车站北广场快速集疏运需求，对带动木兰溪南岸集聚连片展开等方面具有极端重大意义。二期工程为秀永高速莆田站互通，与秀永高速公路相连，首要处理从高速路口快捷进莆田火车站的需求。

　　该项目全线公里。在施工推动过程中存在城港大道、莆田火车站配套预埋工程、站前广场交通及配套工程（一期）项目穿插施工，接近村居无法24小时接连施工，以及桥梁结构类型多，工期急迫，工序施工需求前后搭接等难点。为保质保量、准时达到方针，项目业主采纳多点作业、同步推动项目进展的方法，各项前期工作穿插并行、提早展开，并在契合施工条件的作业面上足机械人手，为加速工程建造进展供给保证。

　　在莆田火车站北广场，莆田高铁站站前广场交通及配套工程（一期）项目工程也全方面进入扫尾阶段。据市轨道交通有限公司、莆田高铁站站前广场交通及配套工程（一期）项目现场代表郭燕煌介绍，项目服务于火车站旅客从北广场进出站的需求，投入到正常的运用中后，将供给337个车位。一起，共有3条通道与站房衔接，进一步引导新年期间进出站人流量。全媒体记者蔡蕊通讯员林飞煌文/图