广西横州大桥项目路面工程项目施工结束

　　日前，通过接连奋战，广西横州大桥项目最终一段路面完结沥青上面层摊铺，标志着横州大桥项目路面工程项目施工结束，根本具有交工检验条件。

　　为保证项目沥青路面高质量建造，中建路桥集团有限公司项目建造者秉持“交工即竣工”的理念，严厉执行路面工程质量提高要求，将施工使命层层分化，将职责细化到岗到人，严抓施工全周期、全过程安全质量管控，优质高效完结了路面工程施工使命，为项目建成通车奠定了坚实基础。

　　据悉，横州大桥桥梁全长888米，主桥为400米的单跨双铰钢箱梁悬索桥，主桥桥面规范宽度41米（含吊索区），是广西壮族自治区最宽的钢箱梁桥面。主桥设2座主塔，主塔为门形框架结构，由左、右塔柱、上横梁和下横梁组成，塔柱选用钢筋混凝土结构，上横梁与下横梁选用深锚预应力钢筋混凝土结构。其间6号主塔混凝土塔柱高74.2米，7号主塔为水上施工作业，混凝土塔柱高80.4米。两座主塔是横州大桥项目的重要结构工程，施工耗时长、难度大、精度要求高。施工全套工艺流程中，建造者们充沛的发挥路桥专业施工优势，科学布置、精密组织，重质量、保安全、抢进展，保证工程建造顺畅、有序推动。

　　此项目是国道G324横州南绕城线公路的配套工程，既承当国道过境横州的功用，又承当横州市政大桥的功用，是打通郁江南北的重要交通枢纽。建成后将处理两岸大众出行难题，有力促进郁江南北旅游资源开发和经济社会继续健康发展。（李裕琳）

　　减缩人员、技术改造、产能搁置……岁末年初，多家光伏企业都在调整自己的脚步以适应环境的改变。

　　福建省海域海优势电资源得天独厚，年平均可利用小时数超越4000小时，位居全国榜首，海优势电装机容量达321万千瓦。