路基路面工程课程设计 (长安大学)
该公路为高速公路，取 =1.1，面层为沥青混凝土层，取 =1.0,半刚性基层， =1.0则设计弯沉为：28.57（0.01mm）
一、课程设计任务书·······························································02
二、路面结构图···································································02
经HPDS2006公路路面结构设计系统软件的计算，路面设计弯沉为22.24（0.01mm），路
七、方案经济技术比选·····························································09
八、主要参考资料··································································09
当轴间距离大于3m时，按单独的一个轴载计算；当轴间距离小于3m时，双轴或多轴的轴数系数按下面公式计算：
式中： — 以设计弯沉值和沥青层层底拉应力为指标时的标准轴载的当量次数；
基层与底层分别采取了水泥稳定类碎石基层（待定）与水泥石灰砂砾土（50cm）
在上面的计算得到设计年限内一个车道的累计标准轴次为 次，根据相关规范推荐结构，并考虑到公路沿途缺乏砂石材料。故提出组合设计的具体方案二。
路面结构采用沥青混凝土（9cm），采用三层式结构，即表层采用4cm厚沥青码蹄脂碎石，下层采用5cm厚中粒式密集配沥青混凝土。
基层与底层分别采取了水泥稳定类碎石基层（厚20cm）与水泥石灰砂砾土基层（厚度待定）
路面等级、面层类型应与公路等级、交通量相适应。路面等级、面层类型的选择应根据公路等级与使用上的要求、设计年限内标准轴载的累积当量轴次、筑路材料和施工机械设备等因素按下表确定。
东北某地（II4）拟建二级公路，全长40km（K0～k40），均采用新建沥青路面，有关联的资料如下：
2．交通状况，经调查交通量为4100辆/日，交通组成如表2所示，交通量年平均增长率γ= 4.9%。
三、交通分析·····································································04
四、确定路面等级和面层类型·······················································05
五、各层材料抗压模量和劈裂强度···················································05
该公路为高速公路，取 =1.1，面层为沥青混凝土层，取 =1.0,半刚性基层， =1.0则设计弯沉为：28.57（0.01mm）
在上面的计算得到设计年限内一个车道的累计标准轴次为 次，根据相关规范推荐结构，并考虑到此地有大量碎石集料，并有石灰水泥供应。
路面结构采用沥青混凝土（厚12cm），采用两层式结构，即上面层采用5cm厚细粒式密集配沥青混凝土，下面层采用8cm厚粗粒式密集配沥青混凝土。
课程设计分路基设计和路面设计两部分内容。以老师提供的设计资料为主，学生在查阅相关文献资料的基础上，结合当地的天气特征情况、地质条件、水文条件以及给定的交通条件，拟定路基路面的设计的具体方案，对路基的稳定性、路面结构厚度的计算和验算。课程设计的基本要求设计计算条理清晰，计算的方法和结果能符合我国现阶段路基路面设计规范的要求。
经HPDS2006公路路面结构设计系统软件的计算，路面设计弯沉为22.24（0.01mm），路
根据《公路沥青路面设计规范》，并考虑公路沿途有砂石、碎石、石灰、粉煤灰供应，采用两层式沥青混凝土面层，采用细粒式密级配沥青混凝土（40 ），下面层采用粗粒式密级配沥青混凝土（90 ）。
新建高速公路地处（II4）区，沿线土质为粘质土，干湿状态为潮湿，稠度为0.90，道路冻深为160cm，查阅相关表格土基回弹模量为30.0MPa。
②拟定2种路面结构组合和沥青路面厚度方案，进行验算分析比较，确定最优方案；
根据《公路沥青路面设计规范》规定，路面设计以双轮组单轴载100KN为标准轴载。
公路等级为高速公路，路面等级为高级，面层类型为沥青混凝土，设计年限为20年。
六、路面结构方案设计·····························································05
方案一·································································05
方案二·································································07