“辅人成才 辅材成仁”重庆市辅仁中校园建校80周年系列活动之“仁慈”校友访谈录⑧彭宝华：建造祖国 投身桥梁工程
彭宝华，1953-1956辅仁中学读初中，1956-1959辅仁中学读高中，桥梁工程专家，交通部专家委员会委员，同济大学兼职教授，享用国务院政府特殊津贴。曾参加南水北调工程、港珠澳大桥工程等重大项目。
彭宝华：我在辅仁中学读了六年，从1953年头一开始到1959年高中毕业一向是在辅仁中学念的，辅仁中学那时候还叫重庆17中。那个年代日子比较艰苦，校园的宿舍在一个山头上，到教室去上课需求翻越一个山头，晚上下晚自习回宿舍还得要跨过一个山谷。其时没有柏油路，下雨之后路上都是泥浆。
我从宿舍到教室大约要花半个小时的时刻，因而基本上每天都是早出晚归，早上很早出门，晚上9点过下了自习要很晚才干到宿舍。
在这样艰苦的学习条件下，我的班主任教师成为了我生长路上的一盏明灯。教师姓陈，六年里他都教授咱们语文课。陈教师传授给咱们许多我国古典文学的常识，直至现在我仍然对古典文学和诗词充满了爱好。
彭宝华：我其时仍是个孩子，可以在辅仁中学得到启蒙教育，取得有用的常识，对我个人来说，打下一个好的根底。正是因为有校园的教育，我才干有今天的效果。
我很感谢校园对咱们的教育和帮忙，尽管条件艰苦，可是校园尽到了教育的职责。我高考时考上成都工学院的桥梁专业，也是得益于校园的根底教育。我大学毕业后被分配到北京交通部部属的规划单位做桥梁工程作业，一向做到退休。我走上这条路、做了这份作业，离不开辅仁中学对我的帮忙。
彭宝华：那时候懵懵懂懂的，我看到祖国的大江大河，觉得做桥梁作业可以建造自己的家园，报效祖国。因而，在对桥梁专业没有深化知道的情况下，我抱着建造家园的愿望报考了桥梁工程专业。
彭宝华：我其时首要担任南水北调工程中的桥梁建造作业。南水北调工程需求把湖北丹江口水库的水运到北京，两岸的老百姓就被隔断了，因而水渠两岸需求修许多的桥。南水北调工程有1400多公里，就需求修1000多座桥。
咱们其时首要是帮忙水利部门处理公路交通的问题，南水北调工程之上的桥梁跨径不算很大，宽度大约也便是几十米，这从桥梁的视点来说是很惯例的规范规划，水利部门没有办法处理公路桥梁的作业，我就作为交通部的专家之一被约请曩昔帮忙整个工程。
此外，我还参加了港珠澳大桥的规划作业，其时我现已退休了，不过我仍是参加了一些深海作业。港珠澳大桥从工程来说是一个世界级的伟大工程，但从桥梁的规划和施工来说，因为港珠澳大桥不需求太大的跨径，因而只需处理一个航道问题就行了。咱们其时是采取了地道的方法处理航道的问题，终究在上海地道局的帮忙下完成了港珠澳大桥海底地道的建造。
彭宝华：我以为辅仁中学中的“仁”字，很明确地表达出了将学生培育成仁人志士的志趣。经过“仁慈”教育，培育出对国家、对社会有奉献的一些人，我觉得辅仁中学在这方面一向做得很好。
彭宝华：期望辅仁中学可以真实培育对国家有奉献的仁人志士，期望校园持续尽力，持续进步教学质量，为国家做出奉献。
彭宝华，1953-1956辅仁中学读初中，1956-1959辅仁中学读高中，桥梁工程专家，交通部专家委员会委员，同济大学兼职教授，享用国务院政府特殊津贴。曾参加南水北调工程、港珠澳大桥工程等重大项目。
彭宝华：我在辅仁中学读了六年，从1953年头一开始到1959年高中毕业一向是在辅仁中学念的，辅仁中学那时候还叫重庆17中。那个年代日子比较艰苦，校园的宿舍在一个山头上，到教室去上课需求翻越一个山头，晚上下晚自习回宿舍还得要跨过一个山谷。其时没有柏油路，下雨之后路上都是泥浆。
我从宿舍到教室大约要花半个小时的时刻，因而基本上每天都是早出晚归，早上很早出门，晚上9点过下了自习要很晚才干到宿舍。
在这样艰苦的学习条件下，我的班主任教师成为了我生长路上的一盏明灯。教师姓陈，六年里他都教授咱们语文课。陈教师传授给咱们许多我国古典文学的常识，直至现在我仍然对古典文学和诗词充满了爱好。
彭宝华：我其时仍是个孩子，可以在辅仁中学得到启蒙教育，取得有用的常识，对我个人来说，打下一个好的根底。正是因为有校园的教育，我才干有今天的效果。
我很感谢校园对咱们的教育和帮忙，尽管条件艰苦，可是校园尽到了教育的职责。我高考时考上成都工学院的桥梁专业，也是得益于校园的根底教育。我大学毕业后被分配到北京交通部部属的规划单位做桥梁工程作业，一向做到退休。我走上这条路、做了这份作业，离不开辅仁中学对我的帮忙。
彭宝华：那时候懵懵懂懂的，我看到祖国的大江大河，觉得做桥梁作业可以建造自己的家园，报效祖国。因而，在对桥梁专业没有深化知道的情况下，我抱着建造家园的愿望报考了桥梁工程专业。
彭宝华：我其时首要担任南水北调工程中的桥梁建造作业。南水北调工程需求把湖北丹江口水库的水运到北京，两岸的老百姓就被隔断了，因而水渠两岸需求修许多的桥。南水北调工程有1400多公里，就需求修1000多座桥。
咱们其时首要是帮忙水利部门处理公路交通的问题，南水北调工程之上的桥梁跨径不算很大，宽度大约也便是几十米，这从桥梁的视点来说是很惯例的规范规划，水利部门没有办法处理公路桥梁的作业，我就作为交通部的专家之一被约请曩昔帮忙整个工程。
此外，我还参加了港珠澳大桥的规划作业，其时我现已退休了，不过我仍是参加了一些深海作业。港珠澳大桥从工程来说是一个世界级的伟大工程，但从桥梁的规划和施工来说，因为港珠澳大桥不需求太大的跨径，因而只需处理一个航道问题就行了。咱们其时是采取了地道的方法处理航道的问题，终究在上海地道局的帮忙下完成了港珠澳大桥海底地道的建造。
彭宝华：我以为辅仁中学中的“仁”字，很明确地表达出了将学生培育成仁人志士的志趣。经过“仁慈”教育，培育出对国家、对社会有奉献的一些人，我觉得辅仁中学在这方面一向做得很好。
彭宝华：期望辅仁中学可以真实培育对国家有奉献的仁人志士，期望校园持续尽力，持续进步教学质量，为国家做出奉献。
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