【48812】完结新打破！中铁大桥局武桥监理中标狮子洋通道JL7合同段（钢结构）监理使命

　　狮子洋通道是继港珠澳大桥、深中通道后，粤港澳大湾区又一大型跨海超级工程，项目坐落南沙大桥和虎门大桥之间，起于广州市南沙区大岗镇，总算东莞市虎门镇，项目全长约35公里，工期6年。狮子洋大桥作为项目的操控性工程，选用主跨2180米双层钢桁悬索桥的计划一跨过江，是现在我国乃至世界上技能难度最大、制作工艺最为杂乱的桥梁之一，将发明双层悬索桥“主跨跨径、车道数量、主塔塔高、锚碇根底、主缆规划”5项世界榜首。

　　项目建成后，将变成全球上跨径最大的双层悬索桥、珠江口榜首条双层过江通道，对完善珠江东西两岸路网结构、缓解珠江口过江通道交通压力、促进粤港澳大湾区根底设施彼此连通起到重要作用。

　　武桥监理狮子洋通道JL4合同段首要监理使命包含狮子洋大桥主桥东塔（含钢壳制作）、东锚碇（含锚固体系制作）、东侧及下流侧上部结构装置、东高墩区引桥及虎门港互通等，总路程长度4762米。本次中标的狮子洋大桥JL7合同段钢结构监理项目最重要的包含狮子洋通道项目全线钢混梁、钢箱梁，狮子洋大桥主桥索鞍、索夹、缆索体系及除湿体系等监理使命。

　　狮子洋项目具有“最、新、高、大、难”等特色，自开工以来，整体监理人员秉持严厉监理、热情服务、攻坚克难、争创百年质量工程的服务理念展开相关作业。在项目东索塔66根桩基的施工全套工艺流程中，战胜砂层、斜面岩等晦气地址影响，不断总结剖析，优化工艺，采纳多级成孔、操控钻速钻压、加长筒钻及导向钻头等工艺办法，使用智能泥浆检测仪、混凝土液面检测仪等智能化辅佐管控手法，确保了成桩质量，桩基到达100%Ⅰ类桩规范；在2024年新年期间，首要监理人员据守施工一线，领导带班值勤，加强对施工现场的安全办理，全力确保新年期间施工的安全、质量和进展；在日常作业中，总监办安排展开形式多样的教育、训练、交底及交流活动，约请专家授课，结合现场实践施工状况培育专业化建桥人才，不断的进步架桥铁军的中心竞争力。

　　中铁大桥局武桥监理成立于上世纪90年代，具有住建部、交通部“四甲”资质和特别独立特大桥专项资质，已为杭州湾跨海大桥、港珠澳大桥、深中通道等上百座特大型桥梁及数十项高速铁路公路工程的施行工程质量“把关”，简直包含了国内千米级悬索桥的施工监理，所监理项目总投资超越1000亿元，屡次荣获我国建筑工程鲁班奖、詹天佑土木工程奖、“古斯塔夫斯-林德恩斯”奖等国内外奖项。

　　公司依托桥梁智能与绿色制作全国重点实验室为在建监理项目活跃推行“四新”技能，具有一支500余人的高素质部队，装备很多成套的先进技能装备及高精尖的查验测验仪器设备，为独立、公平、科学地展开监理技能和咨询服务供给了有力确保。

　　在桥梁工程范畴，从虎门大桥到西堠门大桥，再到在建的狮子洋通道，从矮寨大桥到金沙江大桥，再到在建的洞庭溪沅水特大桥，从不到千米再到千米乃至两千米级，从江河湖海到艰难险阻的贫困山区，武桥监理工程师们一直奋战在大跨桥梁工程一线，积累了很多的桥梁制作办理经验，在安全节点把控、项目质量把关等方面形成了共同的解决计划。

　　在铁路范畴，作为榜首批进入高铁范畴的监理从业单位，先后参建了包含武广、石武、杭甬、郑徐、商合杭、杭绍台、昌景黄等多条高铁项目，用桥梁工程师的匠心精力做好每一项铁路监理服务作业，所监理的多项工程履获国家和职业大奖。

　　在地道工程范畴，从高环保要求的东湖地道到超大直径盾构的和燕路过江通道再到在建的亚洲榜首环线号线，武桥监理工程师们发扬“开路先锋”精力，不断向大直径、超杂乱的地层地下结构工程范畴跨进。

　　跟着职业继续不断的展开，监理服务逐渐迈向复合化、专业化、智能化。以文泰高速、景文高速、山西丞相河大桥等为代表的咨询服务项目的相继完结，标志着武桥监理已展开成为具有全过程咨询、专业化技能咨询、危险点评与点评及项目代建等综合性的服务企业。现在，公司依托全国重点实验室等渠道，活跃在所监理的项目展开新结构、新材料、制作信息化等严重技能成果的推进使用，为我国桥梁的展开奉献“武桥”力气。

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