悬空近300层楼高！贵州花江峡谷大桥迎来重要施工节点

　　央广网安顺4月3日音讯（记者栾小琳）连日来，在贵州花江峡谷大桥建造现场，工人们正紧锣密鼓地推动项目发展，力求在预订时刻内完结这座“反正之最”的国际级桥梁工程。

　　花江峡谷大桥坐落贵州省安顺市关岭自治县与黔西南州贞丰县交界处，是六安高速首要控制性工程，于2022年1月18日正式开工建造，估计2025年6月30日建成。大桥全长2893.6米，主桥跨径1420米，桥面距水面高625米，建成后将逾越杭瑞高速北盘江大桥，成为“国际榜首高桥”，一起也是山区桥梁跨径榜首桥。

　　放眼贵州很多桥梁，这座横跨“地球裂缝”花江大峡谷的在建悬索桥分外亮眼，其主桥跨径将位居山区桥梁跨径国际榜首，建成后横穿峡谷的时刻可从两个小时缩短至两分钟。

　　现在，大桥已精准完结主、散索鞍鞍体与底座对接，工人正抓住对施工猫道防护网做加固，工程建造获得突破性发展。

　　“猫道是悬索桥施工时架设在主缆之下、平行于主缆的线形暂时施工便道，是悬索桥上部结构作业的高空施工渠道。”贵州交建集团所属桥梁集团六安高速8标项目相关担任的人介绍称，花江峡谷大桥左右幅主缆下方各设一条猫道，将大桥两岸主塔连接起来，形如“空中走廊”。每幅猫道由猫道承重绳、门架承重绳、扶手绳、面层网、门架和锚固体系组成。

　　据悉，花江峡谷大桥猫道净宽4米，单幅总长2264米，最高点间隔江面约780米，相当于近300层楼高，最低点间隔江面也有642米，是现在国际最高、贵州最长猫道。

　　为了破解高空作业、峡谷劲风等坏因带来的危险应战，花江峡谷大桥项目猫道施工选用分段拖移的办法逐渐装置面网，并强化安全防护，对安全和施工全过程进行盯梢监管，保证了工人作业安全。

　　“未来，花江峡谷大桥将经过建造‘桥梁参观+桥梁运动体会+旅游服务’为一体的桥旅交融综合体，尽力打造贵州桥旅交融3.0样板。”贵州桥梁集团相关担任人说道。

　　现在，贵州花江峡谷大桥已精准完结主、散索鞍鞍体与底座对接，工人正抓住对施工猫道防护网做加固。