桥梁桩基工程已完结超83% 津潍高铁寿光段制作快速推动

　　齐鲁网·闪电新闻3月27日讯津潍高铁是国家“八纵八横”高铁骨架的重要组成部分，也是京沪高铁辅佐通道的一起组成部分。眼下，在津维高铁潍坊寿光段，整个项目的桥梁桩基工程已完结超83%，而作为项目重点工程的寿光东站，站场涵洞工程也现已悉数竣工，眼下正在进行基床以下的路堤填筑工程。

　　为保证项目顺畅推动，项目部优化施工组织设计，加大人员与设备投入，保证完成工期方针。一起还经过“微创微改”，全力进步施工功率。中铁十四局津潍高铁2标项目部履行脸庞李荣乐和记者说，经过钻孔桩成孔质量操控技能、桩头混凝土质量技能操控，完成“透视化”精准把控，施工功率进步30%；选用双环切的施工工艺破除桩头并全体移除，施工功率进步了50%，全体制品维护合格率提升至96%以上。

　　津维高铁潍坊寿光段全长29.7公里，线路跨河、渠、铁路、公路，工序杂乱，施工难度大，为此项目方立异智能制作技能与项目制作相交融，将大数据、智能设备、移动互联网等现代技能运用到工程制作中，以科学技能立异引领工程制作项目制作。

　　中铁十四局津潍高铁2标项目部总工程师夏凯介绍说，在寿光制梁场，项目部打造了“1+7”出产调度办理体系，为箱梁预制出产供给全过程质量监督服务，一起，装备了具有国内领先水平的钢筋智能加工机械臂，完成钢筋主动剪切、加工，相较于传统施工，功率进步60%。

　　眼下，津维高铁寿光段正在大面积进行桥梁下部结构工程的施工，为4月份架梁作业做足预备。