【48812】渝湘高铁重难点控制性工程中兴地道贯穿

　　6月22日9时20分，跟着最终一次爆炸，历经1400天，渝湘高铁重庆至黔江段全线控制性工程中兴地道顺畅贯穿，为全线提前通车奠定了坚实的根底。

　　中兴地道坐落武隆区江口镇，全长10005米，规划时速350公里，为Ⅱ级高危险地道，地质环境极点杂乱，存在岩溶、岩爆、突水、突泥、煤层和瓦斯等不良地质，安全危险极高，是全线重难点控制性工程。

　　“中兴地道隧址区地质结构杂乱，岩溶发育，施工全套工艺流程共发现30余个大小不等的岩洞，最大的岩溶阶段长达110米。”中铁十二局重黔铁路10标项目经理高伟民介绍，为确保地道安全掘进，建设者充沛的使用超前地质预告、监控量测、超前钻孔及孔内成像等科学手法，大大降低了安全危险。

　　渝黔铁路有限责任公司武隆指挥部指挥长杨智勇介绍，该地道进口浅埋段下穿村庄，安全危险较高，项目建设者经过拟定专项施行工程的计划，确保安全下穿，地面沉降控制在安全规模。

　　据了解，中兴地道隧址地处山区，地形险、高差大，且中兴地道出口坐落乌江崖边，物资资料和设备运送难度较大，只能使用轮渡将混凝土等施工资料运至现场，确保了施工最终的完结。现在，渝湘高铁重庆至黔江段的54座地道，仅剩3座地道还未贯穿。

　　渝湘高铁重庆至黔江段是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网中厦渝通道的重要组成部分。项目建成后，重庆黔江至中心城区的游览时刻将从现在的4小时缩短至1小时以内，极大改进沿线居民的出行条件。到时，将逐渐加强沿线区域与海峡西岸经济区、长江中游城市群等经济发达区域间彼此联络，关于整合沿线旅行资源，快速推动沿线区域“大旅行经济”开展，促进区域社会经济加快速度进行开展具有极端重大意义。（记者 杨铌紫）