西渝高铁万家山地道进口掘进打破1000米

　　四川经济网达州讯（记者王晓英 赵权军 文/图）4月3日，坐落宣汉县五宝镇的西渝高铁康渝段万家山地道进口掘进打破1000米，标志该项目四标段操控性工程地道建造已获得节点性发展。

　　据悉，万家山地道是西渝高铁康渝段四标段的操控系工程，由中铁六局集团太原公司承建，起于五宝镇，止于南坝镇，全长6465米，其间暗洞长度6415米，规划速度350km/h铁路双线地道。地道最大埋深约为716m。

　　因万家山地道进口段黄土浅埋段多，沿线散布很多油气田和含油气，简单危岩落石、塌方等风险，大部分阶段存在偏压，施工难度大。现场施工担任的人介绍，采纳三点施工方法，即地道进出口方位与地道中心段一起开凿，已在地道内设置一座斜井，快速推进地道建造。

　　此外，施工方依据现场实践围岩状况、超前地质预告及超前钻探成果实时调整地道支护参数，优化调整现场施行工程的计划，经过调整台阶高度、钻爆炮眼方位及视点等工艺大幅度的提升了工作效率，钻爆、出渣、支护等各个工序联接流通，终究在半年多时刻完成地道进口掘进打破1000米方针。

　　万家山地道快速建造，快速缩短整个标段路途建造工期。西渝高铁建成后，也将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、西安至延安高铁、西安至十堰高铁等多条线路连通，推进中西部区域路网结构加强完善。