重视！盐泰锡常宜铁路过江地道工程最新进展！

　　盐泰锡常宜铁路过江地道工程是国家《中长期铁路网规划》和《江苏省沿江城市群城际铁路建造规划》的重要建造项目，对促进长三角区域经济一体化展开具有极端严重意义。

　　依据《天然资源部办公厅关于北京等省（区、市）启用“三区三线”划定效果作为报批建造项目用地用海依据的函》（天然资办函〔2022〕2207号）、《江苏省生态空间管控区域规划》（苏政发〔2020〕1号）等文件要求，该项目在我市触及穿越一处江苏省生态空间管控区域——滨江景色名胜区、一处国家级生态维护红线——长江蟛蜞港饮用水水源维护区。

　　为充沛证明该项目穿越不可躲避生态空间管控区域、不可躲避生态维护红线的必要性和合理性，快速推动基础性、纽带性的重点项目建造，2月28日，靖江市天然资源和规划局举行专题证明会。市生态环境局、市水利局、市交通局及市天然资源和规划局等分担负责人参会。

　　会议听取了编制单位的陈述，各部门审理了证明陈述效果，以为陈述契合国家严重交通项目占用生态空间管控区域、生态维护红线的相关规定和文件精力，经充沛评论，该项目不可躲避生态空间管控区域证明陈述、不可躲避生态维护红线证明陈述经过初审，下一步将上报泰州市政府展开检查。

　　盐泰锡常宜铁路（简称“盐宜铁路”），线路北起徐宿淮盐铁路盐城站，向南经兴化、泰州、泰兴，于靖江、江阴跨过长江，折向西南经无锡市惠山区、常州市武进区，于宜兴接轨宁杭高铁。正线km左右，全线座，分别为盐城、安丰西（预留)、兴化东、泰州南、泰兴东（规划院暂命名）、靖江东、江阴、惠山、太湖西、宜兴西（预留）、宜兴等。规划时速350km（靖江至常州过江段为250km）。

　　多年的宣扬和等待之后，部分人对它的情感有了奇妙的改变，从开端的热切等待改变为现在的安静淡定。盐泰锡常宜高铁将于2024年开工。

　　2024年1月，在江苏省交通运输作业会上，盐泰锡常宜铁路被列入了2024年新开工项目。

　　日前，也有网友爆料称：盐泰锡常宜铁路开工时刻大概率为2024年第三季度，建造周期为60个月，2029年完毕。其间这位爆料的网友还称：江阴第三过江地道与盐泰锡常宜铁路同步建造。不过，这些仅仅网友爆料，终究的开工日期我们还要以官宣为准。

　　盐泰锡常宜铁路是江苏一条南北向高速铁路，北起盐城，在这里可交流青盐铁路、徐盐高铁等，这在某种程度上预示着盐宜高铁未来不光能够北至山东，就算交流中西部，也不是不可，沿线经过泰州、无锡、常州等地，终究抵达宜兴，在宜兴能够交流宁杭高铁和规划中的宜湖高铁，便是便利进入浙江的。

　　不难看出，有了盐泰锡常宜铁路，江苏就有了一条交流南北的大通道，价值是适当高的。但盐泰锡常宜铁路提出已有十来年了，却至今未开工建造。

　　前期盐泰锡常宜铁路是选用桥梁过江的，但是桥梁计划一研讨便是十来年，但一向未研讨理解。

　　1月17日，有关部门发布了盐泰锡常宜铁路过江地道钻探劳务分包投标公告。盐泰锡常宜铁路过江地道工程真实开端发动可研初测作业。

　　依据公告：盐泰锡常宜铁路过江地道自靖江市阳光大路南侧入地，相继下穿沿江公路、既有新长铁路靖江南轮渡站北咽喉后，下穿长江向南，避开冲刷凹槽后，紧贴长江南岸中粮交易江苏有限公司长江码头西侧上岸。

　　之后沿中粮交易江苏有限公司和江阴福汇纺织有限公司厂区通道向南，斜穿白屈港、正穿滨江东路后，从白屈港套闸东侧经过，下穿江苏新加环境科技集团等厂房后于澄张路南侧出地。

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