我国首座“四高”专长公路地道全线贯穿
1月30日，由中铁十六局集团参建的我国首条集高寒、高海拔、高瓦斯、高硫化氢于一体的“四高”地道——国道569曼德拉至大通公路祁连山2号地道全线贯穿，为下一步通车运营奠定了坚实基础。
祁连山2号地道坐落海拔3500米以上的青海省海北藏族自治州门源回族自治县仙米乡宁缠河谷，是国道569曼德拉至大通公路宁缠垭口至克图段公路控制性工程。地道左洞长6044米，右洞长5943米，洞内围岩地质极端杂乱，稳定性极差，开挖后极易产生变形、塌方和突泥涌水，加之煤系地层常常溢出的高瓦斯、高硫化氢有毒有害化学气体，被青海省交通运输厅列为青海省“头号高危险工程”也是青海省现在施工难度最大的公路地道。
项目于2015年9月开工建造，2018年10月，初次发现硫化氢气体，同年12月发现瓦斯气体，一场与岩石的比赛剧烈打响。为安全顺畅洞穿祁连山，项目部当即提高安全危险等级，安排专家现场勘查，调整施行工程的计划，施工设备也悉数进行防爆改造和晋级。为科学高效展开施工，建造团队大力施行难点攻关和科研开发，凭仗我国铁建“温嘉伟劳模立异工作室”构成授权专利13项，立异施工工法6项，护航地道安全穿越580米浅埋堆积体碎石土段、1628米高瓦斯段、400米煤与瓦斯杰出段，添补多项公路地道施工空白，为同类型地道施工积累了丰厚经历。从困难穿越500多米的脆弱富水偏压地段，到成功霸占一次达8000立方米的突泥涌水；到入岩后遭受高瓦斯、高硫化氢等有毒有害化学气体侵袭；再到抛出煤量达515吨、瓦斯涌出量达2.5万立方米的煤与瓦斯杰出……一步步困难穿越，总算迎来了成功贯穿。
国道569曼德拉至大通公路全面建成通车后，将完成京藏高速与连霍高速国道主干线在西部地区短距离快速衔接，打通青海省省会西宁与甘肃省武威市的快速快捷通道，对拉动青海、甘肃、内蒙古、宁夏、陕西五省区的经济发展和促进省市间的沟通协作具有极端重大意义。
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