黄石大广高速新增东方山互通项目建成通车

　　“总算通车了！”1月24日，春节前夕，坐落黄石市西部、鄂州市南部的黄石大广高速新增东方山互通项目通车，簇新刷黑的双向七车道，成为黄石全面对接武汉及鄂州花湖国际机场、深度融入武汉都市圈最为方便的中心通道。

　　项目由黄石东楚出资集团出资发明、中交二航局承建，首要发明内容有总长6.98公里的T型互通匝道、5座匝道桥、一座“7进7出”的匝道收费站以及约1.28公里的连接线。项目是湖北省区域开展布局交通“硬联通”项目中的武汉城市圈断头路项目之一。多年来，黄石中心城区居民首要依靠黄石西、黄石北两处高速接进口，现在，这条横跨武鄂两地的高速通道通车，可完结10分钟即达鄂州花湖机场，40分钟畅游魅力武汉。

　　项目工程内容为路途工程、桥涵工程、穿插工程、交通工程、照明工程、景象美化工程、市政管线工程等。其间，东方山互通收费站以“最美东方山，黄石新门户”为起点，秉持“山韵、云影、鸟鸣”的规划意向，运用简练有力的钢结构方式与轻质资料，展现出以山为景、云浮林间、众鸟高飞的修建意象，诠释了“山在云间、调和共生”的理念。

　　“施工中除了跨既有通行大广高速的大曲率钢箱梁顶推施工外，还有不少立异的工艺工法。”该项目技能负责人许哲介绍，在蜂烈山村和刘畈村交界处的大型轿车通道选用了波纹钢板半成品现场组装工艺，相较于传统的钢筋混凝土现浇工艺，该工艺具有施工占地小、施工速度快、施行工程的本钱低、结构安稳牢靠、对周围的环境影响小、噪音低一级长处，且所用波纹钢衬砌可回收循环使用，施工现场无残留废料，经济环保、节能低碳，在施工功率、本钱优化、质量管控等方面均有极大提高。”

　　项目在确保安全质量的前提下，比较合同工期提早竣工。“为了在方针工期内完结拼宽段路基工程，项目立异选用轻质泡沫土替代土方填筑，将施工周期缩短3个月以上，并有用处理了土基发生不均匀沉降的质量上的问题，为提早通车创造条件。”项目负责人达欣说。

　　项目通车后，将有利于缓解黄石交通压力，增强路网转化才能，有力促进区域性经济社会继续健康开展，对加快湖北中部兴起起到至关重要的效果。