国家重点工程 瑞梅铁路岭背地道贯穿

　　9月6日，中铁五局承建的国家重点工程瑞梅铁路岭背地道贯穿，标志着瑞梅铁路工程建造获得重要开展，为全线架梁通道疏通奠定了坚实基础。

　　新建瑞梅铁路是国家“十四五”重点工程建造项目，北起“共和国摇篮”江西省瑞金市，向南经赣州市会昌县、安远县至寻乌县，经广东省梅州市平远县、梅江区，接入漳平至龙川铁路梅州站，正线公里，为国家Ⅰ级单线电气化客货共线铁路。

　　中铁五局承当了RMJX-1标段全长31.26km的施工使命，首要工程含标段路基12.25km/24段，桥梁7.68km/16座，地道11.33km/11座。其间岭背地道地道全长1980m，最大埋深142.4m，最小埋深5.4m，地道围岩分级，Ⅲ级围岩970m，占整个地道的49%，Ⅳ级围岩495m，占整个地道的25%，Ⅴ级围岩515m，占整个地道的26%。地道为微瓦斯地道，施工安全危险大。

　　岭背地道作为全线首架方向的第一个地道，直接限制着架梁的施工进度，作为第一批开工的地道，项目部深入认识到岭背地道的重要性，运用先进的工艺工装、选用智能化瓦斯检测体系等，从安全质量上做好全方位确保办法；以超前地质预告、监控量测为等技能办法为依托，结合地质状况仔细比选各项施行工程的计划；灵敏调整施行工程的计划，优化支护参数，动态调整预留变形量，有用克服了地道岩洞激烈发育段，岩体破碎，顺层偏压、高地应力等杂乱地质条件，确保施工出产顺畅推进。

　　瑞梅铁路建成后，将加强完善赣南和粤东北区域路网结构，加强革新老区与粤港澳大湾区、粤东区域与中部区域间的交通联络，便利沿线人民群众出行，一起也完毕江西省寻乌、安远两县不通铁路的前史，对执行《赣闽粤原中心苏区复兴开展规划》、促进村庄复兴、推进区域协调开展和促进革新老区经济加快速度进行开展具有十分重要的含义。

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