【48812】國道G360文臨公路已完结路基工程超七成

　　位於國道G360定安至澄邁段公路項目南渡江特大橋施工現場，設備树立、工人鉚足干勁施工。 記者 封爍 攝

　　鋼筋扎綁、混凝土澆筑……5月9日上午9時許，國道G360文昌至臨高公路項目WLTJ05標段施工現場，各道工序正在有條不紊地進行，隨處可見工人們繁忙的身影。

　　“自2020年6月開工起，工人們日夜奮戰在施工榜首線。到现在，標段全線橋梁基礎及下部結構已根本施工完结，我們正加緊現澆箱梁和保通路途施工，各項作业正穩步推進。”中交榜首航務工程局有限公司國道G360公路WLTJ05標項目經理部副書記范鵬濤介紹。

　　作為海南“豐”字型高速公路網榜首橫，文臨公路建設意義严重。“它不僅能进步瓊北各市縣東西橫向連接服務水平，更有助於改进投資環境，促進瓊北旅行發展，助力海澄订婚一體化，推動海南自貿港建設。”文臨公路定安至澄邁段代建指揮部總工程師裴史泉告訴海南日報記者。

　　WLTJ05標段中的美玉樞紐互通橫跨G98環島高速公路，建成后將成為我省東部沿線市縣前往文昌、臨高方便路線的必經區域。如安在不影響環島高速正常通車的情況下保证施工進度，是該標段建設過程中的一大重點。

　　“由於橫跨區域的6聯現澆箱梁施工需求封閉部分環島高速路段進行，我們在高速兩側修建了兩條長約900米的保通路途，預計5月中下旬可投入到正常的运用中，屆時我們將加速進度，力爭10月前完结該區域施工。”范鵬濤說。

　　位於定安縣境內的龍州河特大橋是文臨公路中四大特大橋梁之一，橋梁全長1.68公裡，由北京市政路橋股份有限公司承建。9日上午10時許，記者在龍州河特大橋施工現場看到，一輛輛混凝土運輸車來來往往，工人們正在橋梁上加緊進行鋼筋安裝和混凝土澆筑。

　　“在豐水期，龍州河河道寬達200多米，水深約4米，跨过河道部分的下部結構施工是我們標段的最大難點。”WLTJ06標項目部副總工程師范勝遠介紹，搶在豐水期前完结橋梁下部工程项目施工，是保证龍州河特大橋工程后續線路貫通及橋梁全面開展施工的關鍵。

　　“為確保工期，我們提早統籌規劃、加大人員調配，在2020年的枯水季節投入30余台鑽機進行樁基施工，投入5個橋梁下部班組共計200余人進行橋梁下部工程平行作業，最終順利在汛期前完结了河道內的下部工程，并且較計劃工期提早了近2個月。”范勝遠笑著告訴記者，到现在，龍州河特大橋梁板預制已完结76%，梁板安裝完结60%，后續施工計劃本年10月末悉数完结。

　　據悉，國道G360文昌至臨高公路是國家發展变革委、交通運輸部、國務院扶貧辦確定的“十三五”交通扶貧“雙百”工程項目之一，同時也是我省“十三五”严重交通基礎設施項目，該項目起點位於文瓊高速清瀾互通東側，順接清瀾大路，終點位於臨高縣城東側。路線全長121.88公裡，採用雙向四車道的干線一級公路設計標准，全線共設置互通立交15處，建設工期為36個月。

　　到本年4月底，國道G360文昌至臨高公路項目已累計完结投資34.21億元，其间2021年完结投資9.33億元，佔年度計劃投資24億元的38.88%，路基工程完结71.2%，橋梁工程完结63.5%，涵洞工程完结85.7%。