我国在建最北端高铁哈伊高铁铁力至伊春段项目路基土石方工程悉数完结

　　人民网哈尔滨11月28日电 （记者韩婷澎）近来，我国在建最北端高铁哈伊高铁铁力至伊春段项目路基土石方工程已悉数完结，桥梁854孔箱梁架起悉数完结，全线慎重进入线上工程铺轨阶段。

　　据悉，哈伊高铁铁力至伊春段是我国“八纵八横”高铁网京哈—京港澳通道的延长线，是活跃融入国家“一带一路”建议，深化执行新一轮东北老工业基地复兴战略，对接“中蒙俄经济走廊”的重要交通基础设施，线路起自铁力市，终至伊春市，线公里，全线设铁力、日月峡、伊春西3座客运车站，规划时速250公里。

　　项目自立项以来，黑龙江省交通运输厅一直以“交通强国、铁路先行”的理念活跃地推动项目建造，定时调度铁力至伊春高铁项目各标段现场施工开展，及时和谐处理项目建造过程中的显着问题，为圆满完结铁伊项目年度出资方针、保证项目安全优质建造发挥了活跃的效果。到现在，站前工程已完结规划总量的90%，房建工程完结规划总量的85%，四电工程完结规划总量的65%。项目路基土石方工程已基本完结，桥梁854孔箱梁架起悉数完结。铁力、日月峡、伊春西站房主体工程及钢屋架悉数完结。四电标段已完结9座四电房子的首要部分结构，通讯、信号、电力、牵引供电、房建等专业依序施工。

　　哈伊高铁全线建成后，哈尔滨至伊春的铁路运转时刻将由现在的7小时左右缩短至2小时以内，将加强完善我国东北地区高速铁路网，加速我国北部边疆地区与内陆发达地区的工业集聚、人员来往、外贸协作，为服务构建新开展格式、执行区域开展的战略、复兴龙江经济供给有力支撑。（图片由黑龙江省交通运输厅供给）

　　职业教育对社会需求往往有着敏锐的感知力。近年来，黑龙江省优化职业教育专业点，聚集现代农业、龙江“4567”现代工业体系布局等要点范畴重组专业集群200个，环绕先进制造业、冰雪经济、“一老一小”等急需范畴增设专业点83个。一批严密对接龙江现代农业、绿色食品…

　　为了给推动水稻出产全程智能化供给技能支撑，建三江国家农业科技园区开发树立了“水稻智能叶龄确诊”和“农田有害化学气体监测”体系，做好田间图片信息收集和田间查询，树立智能叶龄确诊数据模型。几年来，建三江环绕农业栽培全流程，执行推行22项农业新技能，完成了农情、耕耘、农艺及农机等全工业链严密结合…

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