最新发展！京雄高速全线%
月7日的京雄高速SG2标路面摊铺现场，沥青摊铺作业面正严重有序施工；在SG5标白沟河特大桥施工现场，300多名工人也正进行钢箱梁栓钉及护栏底座焊接等施工，他们聚精会神、一刻不断，每天能够焊接栓钉86000多颗……
北京日报客户端记者从京雄高速筹建处得悉，新年往后，为完结5月底前通车的方针，京雄高速依照河北高速集团要求，正竭尽全力加速工程建造。现在，京雄高速路面工程正进行沥青底面层、下面层及中面层施工；桥涵工程正进行混凝土护栏和桥面铺装施工，并对部分桥面铺装进行精铣刨。到3月7日，全线%。
为了保发展、稳出产，京雄高速在新年期间与各施工部队签定《补充协议》和《承诺书》，预留了满意的主干作业部队和施行工程人员，表单化、时序化做好工程量分化，施工没中止，工期没耽误。新年7天合计完结投资3451万元。
节后，京雄筹建处依照复工计划和施行工程的计划，敏捷推进复工建造，向复工人员逐个致电核实出场时间，并树立出场人员奖赏机制，采纳“点对点”“一站式”方法，整建制出场施工。人员返岗状况、工程发展状况履行日报准则，做到心中有数、精准把握。
到3月7日，京雄高速全线主体、房建、机电、交安工程已悉数打开施工作业，在岗人员合计6733人，其间管理人员1521人，施行工程人员5212人，整体参建人员以争分夺秒的情绪，加班加点保工期。
确保京雄高速5月底前建成通车，时间较为急迫。京雄高速筹建处依照河北高速集团“决战3月、决胜4月”的布置，实施专班运作、督办管理模式，将具体工作按科室、按节点分配，每天计算工程发展，每周通报工作状况，与时间赛跑。
据筹建处工程科首要担任人高海波介绍，现在全线原材料储藏足够，机械设备出场982台套。针对工作量较大的路面工程，添加了沥青搅拌站和沥青摊铺设备，相应添加人员及碾压设备，增开工作面，延伸作业时间，改流水作业为平行作业，完成24小时不断工。
“京雄高速是服务千年大计、国家大事的工程，工期再紧也要确保质量，绝不能萝卜快了不洗泥……”决战决胜时间，京雄高速SG5标项目总工程师秦立鹏脑筋反常清醒。
在桥面铺装施工中，SG5标白沟河特大桥运用超高功用混凝土（UHPC）进行桥面铺装，与传统混凝土比较，具有轻质高强、安全耐久等长处，可有用延伸结构寿数。现在，6台UHPC搅拌设备、3套摊铺设备已出场，正在来装置调试。当气温满意施工要求时，即可展开大规模作业。
为确保沥青路面摊铺质量，SG6标采纳“货比多家”的方法，确保级配碎石及原油质量，并做好沥青混合料的温度确保，每天提早对机械进行预热，使出料温度控制在160摄氏度至170摄氏度，并组织专人担任监督沥青路面的碾压遍数，确保摊铺质量。
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